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Auteur Fil de discussion: Sarissa rib 737  (Lu 6619 fois)
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bv56
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« le: 28 Août 2015 à 15:32:47 »


On dirait un technohull...(normal c'est du Adam Younger)
carène lightweight en carbone kevlar (680 kg) 730 m de long 240 de large, homologué 300 ch.
Un peu cher mais bien dans l'esprit (qui se perd) du rib performant.
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Bertrand
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« Répondre #1 le: 28 Août 2015 à 17:15:59 »
il est superbe , tu voit carbone kevlar, je t'en avais parler dans un poste lointain sur une auto construction
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« Répondre #2 le: 28 Août 2015 à 17:40:50 »
Bertrand tu connait le prix de cette avion de chasse aquatique (72nds ) avec 300cv
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bv56
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« Répondre #3 le: 28 Août 2015 à 18:04:42 »
Oui c'est déjà le cas du mien qui a des renforts en carbone kevlar.
Pour gagner du poids c'est la solution.

Une construction amateur c'est un projet enthousiasmant ... mais compliqué...
Il y a un gars dans le coin qui a un moule et qui propose ca.
Ça serait bien qu'il intervienne sur le forum.
Rumrunner je crois , si tu nous lis.
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« Répondre #4 le: 28 Août 2015 à 18:09:15 »
Oui... Plus de 80000 euros...
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« Répondre #5 le: 28 Août 2015 à 18:31:49 »
ha aie aie ça pic

autrement je suis aussi toujours attirer par celui là , mais je n'en trouve pas d'occasion

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« Répondre #6 le: 28 Août 2015 à 19:07:14 »
A oui le g2 , en Grèce tu en as plein un revendeur efficace !
C'est différent moins véloce que l'engin plus haut.
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« Répondre #7 le: 28 Août 2015 à 19:27:17 »
oui c'est vrai , mais au budget plus raisonnable
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« Répondre #8 le: 28 Août 2015 à 20:54:00 »
Le premier m'a l'air d'un missile avec une belle carène bien travaillée et un moteur diabolique, mais 80 000€ quand même, pfiou................... Indéci
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